Tylna oś

• 
  Torque King Full Floating Axle

  Tylna oś hamulca bębnowego 220, pakiet zębów piątej generacji (miękki moment obrotowy), z 5-otworowym pierścieniem stalowym, rurą mostową 70.Tylna oś królewska o wysokim momencie obciążenia ma

  Dodaj do zapytania
• 
  Wytrzymała, w pełni pływająca oś

  Niski poziom hałasu oś rzeczywista w pełni pływająca 220 hamulec olejowy obciążenie tylnej osi 1100 kg. Wytrzymała przestrzeń na pełny dysk pływakowy 1110/1140/1180 prawdziwa oś dla pojemności

  Dodaj do zapytania
• 
  218mm pełna oś pływająca

  DAYANG gorąca sprzedaż 250 bębnów prawdziwa oś 5-otworowy stalowy pierścień, 218 zębów na całym świecie. Wysokiej jakości 218 całkowicie płaski hamulec olejowy do pojemności silnika 800 cm3, a układ

  Dodaj do zapytania
• 
  Mała oś momentu obrotowego

  Przestrzeń dyskowa 780/880 pięć generacji mały moment obrotowy rzeczywista oś dla pojemności silnika 110-125cc.DAYANG prawdziwa zwarta konstrukcja osi, kompaktowy wygląd, szczególnie odpowiedni do

  Dodaj do zapytania
• 
  Moment dokręcania tylnej osi Road King

  Prawdziwa oś z pełnym momentem obrotowym 9 generacji Może przenosić większą wagę niż 5 generacji i 8 generacji. Oś z pełnym pływakiem po mechanizmie zmiany biegów jest elastyczna, łatwa, niezawodna i

  Dodaj do zapytania
• 
  W pełni pływające osie 168 mm

  168 pełny hamulec olejowy 220 bęben: jest to przekładnia hydrauliczna, bęben hamulcowy ≥220, z 5 otworami pierścienia stalowego, szeroka szczęka hamulcowa olejowa.168 hamulec olejowy Odchyłka kąta

  Dodaj do zapytania
• 
  Osie z momentem obrotowym Changan

  Torba z przekładnią Changan za siłą, 180 wewnętrzny bęben hamulcowy z zawieszeniem, z 5-otworowym stalowym pierścieniem, mechaniczna skrzynia biegów. W celu zaspokojenia zapotrzebowania na obciążenie

  Dodaj do zapytania