Cztery występy
1. Kierownica jest elastyczna, lekka, wygodna, dzięki czemu nie drętwieją ręce, niełatwo się męczyć
2. DAYANG specjalna wewnętrzna aktualizacja druku amortyzującego, lepszy efekt amortyzacji, bardziej miękki
3. Oryginalna struktura TOR służy do hamowania, aby dystrybucja i przenoszenie mocy były bardziej rozsądne i zapewniały bezpieczeństwo hamowania
4. Opatentowane oprzyrządowanie gwarantuje kąty skrętu
trójkołowy motocykl cargo
Specyfikacje
1. Trzykołowe trójkołowe wózki Cargo do ciężkiego załadunku na wyboistych drogach.
2. Trzy takie same koła z nowym zbiornikiem paliwa i F. amortyzatorem
3. Najpopularniejszy model na rynku afrykańskim, prosty wygląd i niska cena.
Główne cechy trójkołowego silnika Cargo
1) zapewnienie jakości: 20 lat dla OEM i odm2) uzyskany przez nas certyfikat: ccc/iso9000/eec3) luksusowe reflektory i tylne światła, mocny przedni amortyzator4) alternatywne kolory, chłodzony wodą, przedni hamulec bębnowy
5) konkurencyjna cena, 100 procent spełnia Twoje wymagania
● Kompleksowa aktualizacja podstawowej technologii
Nowa rama żurawia silnika, łagodzi rezonans całego pojazdu, trzy miękkie tłumiki połączeń, może uniknąć pęknięcia śruby głowicy cylindrów, silnik przeniesiony z powrotem do samochodu, łatwy w utrzymaniu; 1.4m poszerzony wózek, aby sprostać różnym potrzebom rynku, tylne światło za pomocą tylnego światła LED, może zwiększyć jasność i uniknąć spalania żarówki, mgły wodnej; Zwiększ zbiornik oleju typu tylnego, całkowicie rozwiąż problem wycieku oleju z gaźnika, zgodnie z testem działu badań i rozwoju gwiazdy, który wykazał, że w porównaniu z konfiguracją samozasysającej pompy olejowej efekt oszczędności paliwa T7 może osiągnąć 0.1 juana /Km, trochę robi dużo, użytkownicy długotrwałe użytkowanie T7 może zaoszczędzić dużą ilość pieniędzy; Wyposażony w nowy zewnętrzny zestaw narzędzi, piękny wygląd, łatwy w użyciu; I cały aluminiowy zbiornik na wodę oraz pomocniczy zbiornik na wodę ze stali nierdzewnej, skutecznie obniżają temperaturę silnika, przedłużają żywotność silnika; Powerstar zaprojektował również nowy tłumik, aby skuteczniej redukować hałas silnika, jednocześnie poprawiając komfort jazdy i redukując decybele hałasu otoczenia.
● Wydajność ładowania przewyższa inne
T7 przyjmuje tylną oś Calliking ósmej generacji, która ma dużą moc. Wykorzystuje stalowe płyty o wadze 21,4 kg i tłumienie tylnej osi, a nośność może osiągnąć ponad 2,5 tony. Dłuższy wózek przyjmuje rurkę momentową 40*80, a nośność jest mocniejsza i mocniejsza. Tylna oś przyjmuje drążek równoważący, aby wzmocnić siłę połączenia między ramą a tylną osią i poprawić stabilność skrętu; Dźwignia rozruchowa nowego typu, unikalna konstrukcja, łatwe otwieranie i zamykanie, łatwa w użyciu, prosta obsługa. Solidny okrągły stalowy wahacz hamulca, brak deformacji, duże napięcie, może skutecznie poprawić skuteczność hamowania, mówi się, że jest to pierwszy przemysł trójkołowy, który prowadzi do zachowania w branży; I zwiększ zgrubny sprzęg holowniczy, duże odkształcenie rozciągające nie jest łatwe. Prawie wszystkie wytrzymałe konstrukcje dostępne na rynku są dodawane do T7, a złota jakość pomoże mu zdobyć mistrza rynku modeli półzamkniętych.
Wygląd jest ulepszony
Do tej pory rozwój trójkołowców nie tylko spełniał praktyczność szybkiego biegania, ale także nowość i piękny wygląd, aby sprostać ludzkiej stymulacji sensorycznej, jest nieodzownym elementem innowacji produktowych. Tygrys będzie miał piękny wygląd, aby grać ostro i żywo. Gładkie linie nadwozia w połączeniu z konstrukcją mechaniki inżynieryjnej, modą, dynamiką i starannie zaprojektowaną latte art, podkreślające klimat samochodu; Tekstura atmosfery malarstwa, dobry kolor, wygodny dotyk, ogólny widok dzieła sztuki, naturalny, bez poczucia naruszenia; Ponadto dziedziczenie przedniej części klasycznego kształtu reflektora, przyciągające wzrok retro, jasność żarówki jest wysoka, klasyczna i praktyczna, wystarczająca do zaspokojenia potrzeb jazdy nocą; Gruby uchwyt, niełatwy do odkształcenia, bardziej solidny, wygodny i bezpieczny, ze mną nieograniczona zabawa.
moto trois de triporeur
Projekt produktu
1. Pierwsza wiązka wytrzymuje duży nacisk, ta fizyczna konstrukcja jest ważna ze względu na bezpieczeństwo i praktyczność, używamy 3-milimetrowej blachy stalowej, dokładnie wytrzymuje nacisk, ale nie marnuje energii. Drastycznie rozwiązuje problem
2. Rama w rozmiarze plus Obróbka powierzchniowa: wytrawianie, fosforanowanie, elektroforeza, wysokotemperaturowa konstrukcja do pieczenia, własny odpływ, pogrubiony kil rozciąga się na ramę, poprawia wytrzymałość ramy
3. Ulepszenie: jest to urządzenie do zmiany skrętu, może być szeroko stosowane w różnych warunkach drogowych, dzięki czemu trójkołowiec jest łatwiejszy na podjeździe
Zapewnienie jakości
1. Technologia materiałowa: Spośród 100 wyrobów stalowych wybierzemy 5-10 produktów spełniających nasze standardy, a pozostałe materiały dostarczymy do fabryk innych marek drugiego i trzeciego rzędu. Tylko te, które odpowiadają grubości, rozmiarowi i materiałowi, o których właśnie wspomnieliśmy, mogą przejść naszą kontrolę. A nasza linia do produkcji ram składa się z 18 procesów.
2. Osprzęt pneumatyczny jest również stosowany w naszym procesie produkcyjnym, aby zapewnić większą wytrzymałość spawania i lepszą spójność. Produkcja oprawy nawiązuje do normy samochodowej i uzyskała szereg patentów.
3. Spawanie karetki: 90 procent spawania karetki jest wykonywane przez spawanie robotem CNC, z lepszą jakością i bardziej gładkimi i pięknymi punktami spawania.
Popularne Tagi: 200cc trójkołowiec moto de carga, Chiny, dostawcy, producenci, fabryka, dostosowane, wysokiej jakości, na sprzedaż
