
1. Przyjęto poziomy układ silnika i anulowano bieg wsteczny.
2. Silnik i skrzynia biegów przyjmują integralny wspornik, który ma niskie wibracje, niski poziom hałasu i wysoką wytrzymałość.
3. Skrzynia biegów posiada 3 biegi do przodu i 1 bieg wsteczny oraz posiada funkcję cofania podczas jazdy pod górę:
Gdy zatrzymasz samochód pod górę i zwolnisz pedał hamulca, samochód automatycznie się zablokuje i nie będzie się cofał. Ułatwia to ruszanie na stromych zboczach i znacznie wydłuża żywotność sprzęgła. Największą zaletą jest to, że znacznie poprawia bezpieczeństwo jazdy po złych drogach, szczególnie odpowiednich do jazdy w górach (podczas cofania należy włączyć bieg wsteczny).

3-kołowy silnik cargo
Szczegół
1. Dedykowany przedni amortyzator, średnica rury uchwytu φ43mm ze sprężyną zewnętrzną φ8mm, większa nośność i lepszy komfort. 2. Bardzo duży rozstaw osi, bez podnoszenia głowy podczas podjeżdżania.
3. Wysokowytrzymała kompozytowa płyta ze stali sprężynowej wykonana jest z materiału 60Si2Mn, o nośności 2,0 tony, dobrym efekcie amortyzacji, a nierówna nawierzchnia drogi jest swobodnie chowana, a komfort jazdy jest wyższy .
4. Zbiornik paliwa o dużej pojemności 12,5 l ma maksymalny zasięg przelotowy 300 kilometrów.
5. Tylna oś z pięcioma otworami o ulepszonym współczynniku bezpieczeństwa i dłuższej żywotności. 6. Silnik ETL dedykowany Uniwersjadzie, z dziesięcioma innowacyjnymi technologiami, jest mocniejszy, bardziej oszczędny i ma dłuższą żywotność.

Wielofunkcyjne zastosowanie zbiornika na wodę, może transportować wodę pitną, wodę miejską, wodę do nawadniania
Całość
Klasyczny wygląd, praktyczność i niezawodność, ulepszone zabezpieczenia, szerokie zastosowanie, eskorta przez całą drogę. Układ kierowniczy składa się z kierownicy, wału kierownicy, kolumny kierownicy itp. Rura pionowa jest bardzo ważna w motocyklu. Kąt rury pionowej jest obliczany, co sprawia, że sterowanie uchwytem jest zrelaksowane i bezpieczne. Łożysko płaskie naszej fabryki przy użyciu krajowej standardowej stali łożyskowej, twardości i doświadczenia z jazdy ma dużą różnicę w stosunku do łożyska stożkowego. Poza tym dodaliśmy płytkę wzmacniającą na pionie, wydłużyliśmy żywotność i zwiększyliśmy bezpieczeństwo.
_13282_61333.jpg)
_92453_41527.jpg)
| przedmiot | wartość |
| Pojemność baku | 10-20L |
| Pasażerowie | 1 |
| Układ hamulcowy | Bęben przedni plus bęben tylny |
| Rozmiar opony | 5.00-12 |
| Masa własna | 400-500kg |
| Maksymalna prędkość | 30-50km/godz |
| Ładowność | Większy lub równy 400 kg |
| Zdolność oceny | 10-15 stopień |
| Używać do | Ładunek |
| Rodzaj jazdy | Zmotoryzowany |
| Rodzaj ciała | otwarty |
| Moc | 200 - 250W |
| Napięcie | 48V |
| Przemieszczenie | 111 - 150cc |
| Nazwa handlowa | CQSP |
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
| Chongqing | |
| Rozmiar | 2000*1350mm |
| Orzecznictwo | KROPKA |
| Silnik | 150 cm3, chłodzony powietrzem |
| Ładunek | 1.7m*1.25m |
| Bateria | 12V9Ah |
| Moc | > 800W |
| Kolor | Dostosowane |


1. Hamowanie bezpieczeństwa, zoptymalizowany układ hamulcowy, wyposażony w patentową technologię pompy hamulca tylnej osi, skutecznie zapobiega awariom hamowania, wzmacnia bezpieczeństwo i niezawodność;
2. Ulepsz formę amortyzacji, zoptymalizuj łożysko kolumny kierunkowej, przedłuż żywotność i skutecznie popraw nośność i komfort pojazdu
3, podwozie przyjmuje wysoce modułową konstrukcję platformy ładunkowej, wysoką wytrzymałość i dużą zdolność adaptacji, odpowiednią dla różnych systemów zasilania, form nadwozia i środowiska pracy
Popularne Tagi: Farma trzykołowych trójkołowców o pojemności 250 cm3, Chiny, dostawcy, producenci, fabryka, dostosowane, wysokiej jakości, na sprzedaż









