MOTO DE CARGA 200CC AGUA
★ La moto de carga jest wyposażony w silnik 200cc agua, posiada gran poder de cargar y hace trabajo de carga eficientemente.
★ La moto de carga con caba tiene amplio campo de visión.
Y la opción de cilindradadepende de la necesidad de carga del cliente: motos de carga ligera de 200cc y 250cc y motos de carga pesada en venta de 300ccy 350cc.
Hamulec awaryjny musi zatrzymać pojazd na określonej odległości, gdy zawiedzie tylko jeden przewód hamulca roboczego.
1. Hamowanie awaryjne może być układem niezależnym o charakterystyce awaryjnej lub oddzielone od hamowania służbowego.
2. Hamowanie awaryjne musi być sterowalne. Układ hamowania awaryjnego powinien ułatwiać obsługę kierowcy. Kierowca może hamować, trzymając kierownicę przynajmniej jedną ręką na siedzeniu. Jego mechanizm obsługi można łączyć z mechanizmem obsługi układu hamulcowego roboczego lub układu hamulca postojowego, ale nie można łączyć tych trzech mechanizmów
Trzykołowy samochód dostawczy o pojemności 350 cm3
Skrzynia ładunkowa lub inne urządzenie do przewożenia ładunku pojazdu silnikowego musi być tak skonstruowane, aby umożliwiało bezpieczny i pewny załadunek towarów.
1, Z przodu skrzyni ładunkowej samochodów ciężarowych (z wyjątkiem wywrotek, ciężarówek o ładowności mniejszej niż 1000 kg i pojazdów trójkołowych) należy zainstalować ramę zabezpieczającą co najmniej 70 mm wyższą niż kabina.
2. Przód skrzyni ładunkowej trójkołowego samochodu ciężarowego bez kabiny powinien być wyposażony w ramę zabezpieczającą o wytrzymałości odpowiadającej wymaganiom, a wysokość ładunku powinna być co najmniej o 800 mm wyższa od płaszczyzny siedzenia kierowcy.
3. W przypadku furgonetki, w której kierowca i ładunek znajdują się w tym samym przedziale, za ostatnim rzędem siedzeń należy zainstalować urządzenie izolujące o wytrzymałości odpowiadającej wymaganiom.
W 2012 roku firma Dayang sukcesywnie przeszła szereg krajowych certyfikatów technicznych, takich jak krajowe ISO9001, TS16949, krajowa obowiązkowa certyfikacja 3C.
Firma wprowadziła koncepcję rozwoju motoryzacyjnego w 2013 r., aby wspólnie z wieloma ekspertami branżowymi opracowywać motocykle trójkołowe i niezależnie opracowuje 3-5 nowych produktów każdego roku.
W 2014 roku firma pięciokrotnie powiększyła skalę zakładu produkcyjnego, aby sprostać zapotrzebowaniu rynku kolejnych krajów, a roczna zdolność produkcyjna osiągnęła 150,{3}} sztuk.
Popularne Tagi: kabinowy 3-kołowy motocykl ciężki ładunek, Chiny, dostawcy, producenci, fabryka, dostosowane, wysoka jakość, na sprzedaż
