3-Trójkołowe motocykle trójkołowe o pojemności 175 cm3 do przewozu ładunków

3-Trójkołowe motocykle trójkołowe o pojemności 175 cm3 do przewozu ładunków

3-silnik trójkołowy Lifan o pojemności 150 cm3 trójkołowy trójkołowy 2. Specyfikacja produktu: Nr projektu: HY150ZH-A Typ silnika: LIFAN Silnik o pojemności 150 cm3: jednocylindrowy,4- suwowy, chłodzony powietrzem Hamulec awaryjny musi zatrzymać pojazdu na określoną odległość, gdy tylko jeden przewód hamulca roboczego ulegnie awarii. 1....
Wyślij zapytanie
Opis

3-kołowy trójkołowiec lifan silnik trójkołowy o pojemności 150 cm3

uwierzytelnianie: CCC   Przemieszczenie: 111 - 150cc
Typ napędu: automatyczny   Zamiar: Spódnica z wieloma kieszeniami
Typ ciała: Narażenie   Rozmiar: 3100 mm * 1000 mm * 1150 mm
Moc: >800 watów   Kolor: Czerwony/Żółty/Pomarańczowy/Zielony/Niebieski
Nośność: 1500 kg ~ 4000 kg   silnik: Chłodzenie wodne 150cc/175cc/200cc
Opony: 4.00-12   System startowy: Elektryczny/szpilkowy

2. Specyfikacja produktu:

Nr projektu: HY150ZH-A

Typ silnika: LIFAN 150 cm3

silnik: jednocylindrowy,4-suwowy, chłodzony powietrzem

Hamulec awaryjny musi zatrzymać pojazd na określonej odległości, gdy zawiedzie tylko jeden przewód hamulca roboczego.

1. Hamowanie awaryjne może być układem niezależnym o charakterystyce awaryjnej lub oddzielone od hamowania służbowego.

2. Hamowanie awaryjne musi być sterowalne. Układ hamowania awaryjnego powinien ułatwiać obsługę kierowcy. Kierowca może hamować, trzymając kierownicę przynajmniej jedną ręką na siedzeniu. Jego mechanizm obsługi można łączyć z mechanizmem obsługi układu hamulcowego roboczego lub układu hamulca postojowego, ale nie można łączyć tych trzech mechanizmów

1. Mechanizm hydrauliczny sprawia, że ​​rozładowanie jest wygodniejsze.

2. Mechaniczny mechanizm hydrauliczny jest niezawodny i bezpieczniejszy dla ładunku.

3. Elektroniczny mechanizm hydrauliczny jest łatwy i wygodny w obsłudze.

4.Nominalny ładunek ciśnienia rozpórek hydraulicznych wynosi 3 tony, osiągając wysoki poziom.

5. Ładunek hydrauliczny wykonany jest ze stali kanałowej, która jest bardzo dobrym materiałem.

6. Automatyczna blokada jest używana w przypadku ładunku hydraulicznego, nie trzeba ręcznie otwierać ładunku podczas rozładunku, co jest wygodniejsze.

7.Mechanizm hydrauliczny pomaga sprawdzić pozostałe elementy znajdujące się pod ładunkiem.

 

Auto riksza to zmotoryzowana wersja rikszy ciągnionej lub rikszy rowerowej. Większość ma trzy koła i nie przechyla się. W różnych krajach znane są pod wieloma terminami, w tym auto, auto riksza, baby taxi, mototaxi, gołąb, jonnybee, bajaj, chand gari, lapa, tuk-tuk, tum-tum, Keke-napep, Maruwa, trzy koła, pragya, bao-bao, łatwy rower, cng i tukxi.

Riksza samochodowa jest powszechną formą transportu miejskiego, zarówno jako pojazd do wynajęcia, jak i do użytku prywatnego, w wielu krajach na całym świecie. Są szczególnie powszechne w krajach o klimacie tropikalnym lub subtropikalnym, ponieważ zwykle nie są w pełni obudowane, oraz w wielu krajach rozwijających się, ponieważ ich posiadanie i eksploatacja są stosunkowo niedrogie.

Istnieje wiele różnych projektów rikszy samochodowych. Najpopularniejszy typ charakteryzuje się blaszanym korpusem lub otwartą ramą wspartą na trzech kołach; brezentowy dach z opuszczanymi kurtynami bocznymi; mała kabina z przodu dla kierowcy obsługującego elementy sterujące na kierownicy; oraz przestrzeń ładunkową, pasażerską lub przestrzeń o podwójnym przeznaczeniu z tyłu. Innym powszechnym typem jest motocykl trójkołowy, który ma rozszerzony wózek boczny lub rzadziej pcha lub ciągnie kabinę pasażerską

Popularne Tagi: 3-3-kołowe motocykle trójkołowe o pojemności 175 cm3 do ładunku, Chiny, dostawcy, producenci, fabryka, dostosowane, wysokiej jakości, na sprzedaż

Wyślij zapytanie

(0/10)

clearall