Trimoto de Carga Furgon
Szybkie Szczegóły:
- Trzykołowy trójkołowy silnik benzynowy z taksówką pasażerską dla rynku Afryki w Ameryce Południowej napędzany silnikiem chłodzącym powietrzem o pojemności 150 cm3 ze stabilną wydajnością, mocniejszym i niskim wskaźnikiem awaryjności.
- Do wyboru moc silnika: 150cc lub 200cc
- Silny przedni amortyzator, lepszy efekt amortyzacji
- Z kabiną kierowcy i płótnem skrzyni ładunkowej, chroń kierowcę i ładunek przed deszczem i kurzem
Opis:
- Benzynowy/benzynowy trójkołowy pasażer/trzykołowy motocykl z kabiną kierowcy i żelaznym dachem nadaje się do użytku jako taksówka miejska.
- Ten trójkołowiec ma piękną kabinę kierowcy i żelazny tylny dach. Pedał, na którym pasażerowie mogą wstawać i schodzić, jest niski, aby zapewnić wygodę.
- Jeśli użytkownik chce tańszej ceny, możemy wybrać płócienny pokrowiec na tylną część.
- Podwójne siedzenia zapewniają łatwe przewożenie 4 osób.
Zawieszenie silnika stereo
Książę Beiyi ma pojemność skokową 150 cm3, co jest modelem o średniej pojemności skokowej. Silnik to chłodzony powietrzem silnik 150 niezależnie opracowany przez Guangzhou Dayun, który ma duży stopień sprężania i może stale zapewniać wystarczającą moc dla całego pojazdu. Może nie tylko szybko biegać w dobrym terenie, ale może również biegać z pełną mocą po górskich drogach i błotnistych drogach, aby sprostać potrzebom szybkiego biegania z obciążeniem.
North Yi Prince zmienił tradycyjne zawieszenie oryginalnego samochodu, stosując trójwymiarowe zawieszenie silnika. Ten tryb zawieszenia może nie tylko znacznie poprawić stabilność zawieszenia silnika, ale także rozwiązać zjawisko „pochylenia głowy”, które może wystąpić, gdy silnik uruchamia się na niskim biegu. Ta reforma bardziej odzwierciedla praktyczne, trwałe zapotrzebowanie klientów, ale może również wydłużyć żywotność biegu wstecznego, rury wydechowej. Poprawa wydajności jest prawdziwym zapotrzebowaniem na obsługę klienta, co jest głównym powodem, dla którego większość klientów preferowała North Yi Prince.
300cc zmotoryzowany zasilany gazem pięciokołowy zbiornik oleju trójkołowy/zbiornik na wodę trójkołowy/trzykołowy pięciokołowy motocykl cysterna
| Nazwa | 300cc zmotoryzowany zasilany gazem pięciokołowy zbiornik oleju trójkołowy/zbiornik na wodę trójkołowy/trzykołowy pięciokołowy motocykl cysterna |
| Silnik | Jednocylindrowy, czterosuwowy, chłodzony cieczą |
| Maksymalna moc (kW/r/min) | 12/6500 (1 ± 5 procent) |
| Maksymalny moment obrotowy (Nm/obr./min) | 17,5/(5500±5 procent) |
| Metoda zapłonu | CDI |
| Metoda sprzęgła | Ręczne mokre wielopłytowe |
| Przenoszenie | 5 biegów do przodu i 1 wsteczny |
| Mechanizm kierowniczy | Kontrola kierownicy |
| Podwozie | 50*100 |
| Absorpcja z przodu | Amortyzator przedni ze sprężyną |
| Tylne zawieszenie | 6 plus 4 szt. Resory piórowe, w pełni pływająca oś wspomagająca 220 bęben |
| Bateria | 12V28A |
| Opona | FR/RR 5. 00-12 |
| Prześwit | 225 mm |
| Rozmiar skrzyni ładunkowej | 1.7m*1.1m |
| Paliwo | Benzyna |
| maksymalna prędkość | 60 km/godz |
| Ładowność | 1000 kg |
| ILOŚĆ załadowana do kontenera | 16 zestawów w SKD/40HQ, 8 zestawów w SKD/20GP |
Popularne Tagi: 300cc carguero chargement trimoto, Chiny, dostawcy, producenci, fabryka, dostosowane, wysokiej jakości, na sprzedaż
