◊ Opatentowana rama nośna: Opatentowana, zintegrowana belka z czterema zagięciami, otrzymując platformę F168 o dużej wytrzymałości, jest ◊ ciężką ładorą i dużą nośnością, otrzymując wiele pochwał od użytkowników rynku; Rama przyjmuje automatyczny proces spawania przepływowego ręki robota, spoina ramy jest jednolita i pełna, a jakość jest gwarantowana. ◊ ◊ Wielosekwencyjny panel dziurkacza: Zintegrowany wielosekwencyjny panel dziurkacza ma stylowy kształt, ◊ ◊ Nie można go poobijać ani złamać kopnięciami i ma dużą wytrzymałość. Ze zderzakiem w kształcie φ48, siłą wielokontaktową, mocnym wsparciem, mocniejszym.
◊ Wózek inżynieryjny do dużych obciążeń: ◊ Wózek inżynieryjny do dużych obciążeń, panel jest zwijany w jednym etapie; W pełni zaspokaja potrzeby załadunku ładunku, wersja tylnego światła typu łukowego, piękna i praktyczna, skutecznie zapobiega zadrapaniom; Wzmocniona rama GANtry, rura poręczy, jedno formowanie gięcia, skutecznie poprawiają bezpieczeństwo.
◊ Reflektor/kierunkowskaz/przyrząd: „diamentowy” reflektor o dużej intensywności i dużym obszarze napromieniowania, ◊ chromowana maska boczna i kierunkowskaz w kształcie soczewki są ◊ kolorowe i modne. Duży cyfrowy wyświetlacz, wygodniejszy do odczytania informacji; Zwiększ czujnik poziomu oleju, ilość pozostałego oleju jest bardziej intuicyjna, z nową ozdobną osłoną, piękną i bardziej modną.
◊ Wygodny trójkąt człowiek-maszyna: Projekt optymalizacji inżynierii człowiek-maszyna w pojeździe charakteryzuje się wysokim siedzeniem, wysoką pozycją i złotym trójkątem człowiek-maszyna. Pozycja siedząca jest wygodna, ◊ wytrzymały pedał jest wyposażony w standardowy średni pedał (opcjonalnie duży pedał), ◊ Kąt jest rozsądny, a punkt antypoślizgowy jest widoczny, dzięki czemu kierowca może bardziej postawić całą stopę swobodnie, a jazda jest wygodniejsza.
◊ Czołg/osłona: Otrzymując gen sportowego wyglądu Longxin, pojazd jest dynamiczny, zróżnicowany i łatwy do zidentyfikowania. Automatyczna anodowa farba elektroforetyczna poddawana ośmiu procesom obróbki ma ◊ jasny i świeży kolor. Zbiornik 14L spełnia wymagania gospodarstw domowych i jest zbliżony do ergonomicznej konstrukcji, dzięki czemu kierowca czuje się komfortowo i podkreśla wysoką jakość pojazdu.
◊ Wygodne siedzisko/oparcie: siedzenie i oparcie są uformowane za pomocą skórzanej integralnej formy dociskowej, która jest mocno owinięta i wygodniejsza. ◊ Siedzisko i oparcie wyściełane są gąbką o wysokim współczynniku odbicia, zapewniając komfortową jazdę i skutecznie zmniejszając zmęczenie kierowcy.
◊ Mechanizm kontroli wysokiej i niskiej prędkości zapobiegający spadaniu przekładni: Zwiększ przełożenie dźwigni, ◊ ◊ Operacja zmiany biegów jest relaksująca i ma silne wyczucie pozycji. Dodano czarną osłonę ochronną, aby poprawić wygląd pyłoszczelny.
◊ Skrzynka narzędziowa/hamulec ręczny: ◊ Standardowa skrzynka narzędziowa jest wyposażona w wykrojnik, ◊ ◊ ◊ Zestaw narzędzi ma ◊ bardziej praktyczny wygląd; Hamulec postojowy typu przekładni, zakrzywiony uchwyt, operacja oszczędzająca wysiłek, lepsza skuteczność hamowania.
◊ łatwość konserwacji: przestrzeń głowicy cylindrów silnika wynosi 40 mm, a dno silnika i przestrzeń ramy to 10 mm. ◊ rutynowa konserwacja głowicy cylindrów i elementów sprzęgła jest wygodniejsza.
Zawieszenie silnika stereo
Książę Beiyi ma pojemność skokową 150 cm3, co jest modelem o średniej pojemności skokowej. Silnik to chłodzony powietrzem silnik 150 niezależnie opracowany przez Guangzhou Dayun, który ma duży stopień sprężania i może stale zapewniać wystarczającą moc dla całego pojazdu. Może nie tylko szybko biegać w dobrym terenie, ale może również biegać z pełną mocą po górskich drogach i błotnistych drogach, aby sprostać potrzebom szybkiego biegania z obciążeniem.
North Yi Prince zmienił tradycyjne zawieszenie oryginalnego samochodu, stosując trójwymiarowe zawieszenie silnika. Ten tryb zawieszenia może nie tylko znacznie poprawić stabilność zawieszenia silnika, ale także rozwiązać zjawisko „pochylenia głowy”, które może wystąpić, gdy silnik uruchamia się na niskim biegu. Ta reforma bardziej odzwierciedla praktyczne, trwałe zapotrzebowanie klientów, ale może również wydłużyć żywotność biegu wstecznego, rury wydechowej. Poprawa wydajności jest prawdziwym zapotrzebowaniem na obsługę klienta, co jest głównym powodem, dla którego większość klientów preferowała North Yi Prince.
1, Akumulatora trakcyjnego pojazdu elektrycznego nie należy umieszczać w skrzyni ładunkowej ani w przedziale pasażerskim; Jednakże, gdy musi być umieszczony w skrzyni ładunkowej lub kabinie pasażerskiej ze względu na ograniczenia konstrukcyjne, należy ustawić odpowiednie urządzenia, aby bezpiecznie ją odizolować (podczas umieszczania w skrzyni ładunkowej należy upewnić się, że akumulator a obwód elektryczny nie zostanie ściśnięty przez towary) i upewnij się, że jest w dobrym stanie wentylacyjnym ze światem zewnętrznym. W razie potrzeby należy ustawić urządzenie alarmowe nadmiernej zawartości wodoru.
2, Wymagania dotyczące ochrony przed porażeniem elektrycznym pojazdu elektrycznego, gdy nie jest on podłączony do zewnętrznego źródła zasilania, muszą być zgodne z odpowiednimi przepisami dotyczącymi ładunków.
3, Otwór rury wydechowej silnika pojazdu silnikowego nie może być skierowany w prawą stronę nadwozia pojazdu.
Popularne Tagi: 300cc charge cargo motocicleta, Chiny, dostawcy, producenci, fabryka, dostosowane, wysokiej jakości, na sprzedaż
