Carga Motocarro Tricar

Carga Motocarro Tricar

Od powierzchni do środka, dążenie do perfekcji Myślisz, że w moim bracie chodzi tylko o wygląd? Nie! Młodszy brat wybrał wtedy szwagierkę, nie tylko piękną, ale także zdolną i cnotliwą, stał się ustami wieśniaków „cudzymi”. Zarówno twarz, jak i wewnętrzny syn, to...
Wyślij zapytanie
Opis

Od powierzchni do wewnątrz, dążenie do perfekcji

 

Myślisz, że mój brat chodzi tylko o wygląd? Nie! Młodszy brat wybrał wtedy szwagierkę, nie tylko piękną, ale także zdolną i cnotliwą, stał się ustami wieśniaków „cudzymi”. Zarówno twarz, jak i wewnętrzny syn, to standard małego brata. Szczyt Hongyun, gdy głowa nie jest pierwszym produktem kui Zong Shen, współistnieje poziom wyglądu i siła. Jest to duży rząd paliwa do ciężkich warunków i trzy koła, wyposażony w mocny silnik Zongshen 200mL, cztery chłodzony wodą silnik, potężną moc, w pełni zdolny do radzenia sobie ze złożonymi warunkami drogowymi w Laoniupo. Niezawodny inteligentny elektryczny system wtrysku ZONGSHEN Jinqing, zewnętrzny pomocniczy zbiornik na wodę, całkowicie aluminiowy grzejnik o dużej powierzchni, specjalny system uszczelniania kanałów chłodzonych wodą itp., Aby mieć szczęście spalić olej bez zużycia oleju. Taka wielka awantura, ludzie kochają!

 

bagażnik 1900x1210x350; Rama wykorzystująca śrutowanie i elektroforezę oraz proces łączenia natryskowego, trwała odporność na zużycie i odporność na korozję; Typ belki kilowej, wbudowana sprężyna płytkowa, układ tylnej osi typu kompresyjnego. Nośność szczęśliwej fortuny jest bezdyskusyjna, tylko po to, by sprostać mniejszemu bratu załadowanemu więcej, ponieść duży popyt.

◊ Ulepszenia silnika i ciężkiego obciążenia

 

Nowy silnik V-force, najnowsze dzieło Longxin Industrial Group i niemieckiej platformy strategicznej BMW, 12 podstawowych opatentowanych technologii, 9 głównych komponentów, 3 główne opatentowane technologie, osiągnięcie komercyjnej, ciężkiej, ostrej broni lokomotywy trójkołowej.

 

Z silnym wybuchem / ciężkim łożyskiem / niską temperaturą / długą trwałością i innymi cechami:

 

1, mocny: w porównaniu z podobnymi modelami na rynku, maksymalna moc jest zwiększona o 14 procent, maksymalny moment obrotowy jest zwiększony o 15 procent, eksplozja jest silna, moc jest dobra, wydajność łożyska pojazdu jest lepsza

 

2, niska temperatura: w porównaniu z podobnymi modelami na rynku temperatura oleju spada o 3 procent ~9,5 procent, a temperatura cylindra spada o 11 procent ~ 16 procent, wydłużając żywotność silnika.

 

◊ Rama: opatentowana przez Longxing jednoczęściowa platforma ramy nośnej z czterema kilami, czterobelkowa konstrukcja o wysokiej nośności, integracja dużego pedału, żelazna osłona przeciwwiatrowa i inne elementy funkcjonalne, została poddana analizie strukturalnej CAE, otrzymując niezawodną wytrzymałość i doskonała wydajność łożyska. ◊ Rama jest o 10 procent wyższa niż w przypadku zwykłej ramy, a waga Ładory może sprostać wymaganiom dużego obciążenia.

 

◊ Pedał nożny: duża przestrzeń na stopy 210 * 600 mm, ◊ Umieszczenie stopy kierowcy jest bardziej zrelaksowane i wygodne;

 

Tłoczenie formujące żelazną szybę przednią, przy użyciu technologii wieloprocesowego rysowania blach samochodowych, modelowanie mody, nie zepsute, kopnięcie nie złamane, wysoka wytrzymałość.

 

◊ Sprężyna talerzowa: Sprężyna talerzowa tylnej osi to wytrzymała sprężyna talerzowa o zmiennym przekroju. Wykonany jest z wysokiej jakości stali, sześciu sprężyn talerzowych o tej samej konstrukcji, czterech sprężyn o długości 8mm i stroików o zmiennym przekroju 12mm. Posiada wysokie właściwości amortyzujące i tłumiące drgania, a nośność może przekroczyć 3000KG, porównywalna do małego samochodu, a także poprawia komfort jazdy pojazdu.

 

◊ oś tylna: oś tylna to ◊ miniaturowa konstrukcja samochodu z rurą osi o średnicy 70 mm, która skutecznie zwiększa ładowność pojazdu.

 

◊ Komponenty samochodu: Nowy projekt samochodu typu No.5 ma jednoczęściową wygiętą płytę dolną o grubości 2,0mm z prawdziwym wzorem i dużą nośnością; Wysokość płyty wózka 360 mm, z balustradą 170 mm, przeznaczoną do pracy w ciężkich warunkach; 40 × 60mm rama podłużnicy rury reakcyjnej, poręcz, wytrzymały materiał, więcej pokazuje szlachetną jakość lokomotywy o dużej wytrzymałości.

 

◊ Bieg wsteczny: Powiększenie przekładni modułowej i użycie materiału przekładni samochodowej 20 Cr MN-TI oraz specjalnego sprzętu do produkcji przekładni są używane do produkcji przekładni. ◊ Siła i wytrzymałość są lepsze. Wał zmiany biegów przyjmuje specjalną uszczelkę olejową z obrotową wargą, mocniejsze uszczelnienie, zmniejszenie połączenia wycieku oleju, zwiększenie dokładności pozycjonowania. Opatentowany mechanizm samoblokujący mechanizmu zapobiegającego skokowi, całkowicie samoblokujący, nigdy nie skokowy.

 

◊ Amortyzacja Han: „Opatentowana przez Longxin amortyzacja Han została zaprojektowana w pełnym stanie drogowym, aby spełnić różne surowe wymagania środowiska pracy. Ma wysoką, kompleksową wydajność w zakresie łożysk, komfortu i odporności na uderzenia i może być montowana na płaskim zboczu. Odległość od środka płyty łączącej zwiększono do 270 mm. W przypadku wyboru przednich kół 550-13 zarezerwowany prześwit jest większy, a ciężki ładunek jest bezpieczniejszy.

 

◊ Obręcz grawitonowa: w tylnym kole 550-13 zoptymalizowano połączenie rowka bocznego i małego rowka w oponie, aby powiększyć gumową płytę uziemiającą i uzyskać lepsze właściwości łożyskowe, trakcyjne i amortyzujące. Wytrzymała specjalna konfiguracja 7,5 kg ważony stalowy pierścień, nośność na ściskanie jest silniejsza.

 

◊ Ulepszenie szczegółów -

 

1. Uchwyt wahacza tłumiący wstrząsy Han jest pogrubiony do 6 mm, wysoka wytrzymałość, duże obciążenie jest bardziej kapryśne;

 

2. Wygodne siedzenie wykonane jest ze skóry integralnej, z mocnym owinięciem i wygodniejszym kształtem. Wyściełane gąbką o wysokim współczynniku odbicia siedzisko jest wygodne w prowadzeniu i skutecznie zmniejsza zmęczenie podczas jazdy;

 

3. Mechanizm wysokiej i niskiej prędkości zapobiegający brakowi biegu, zwiększ przełożenie dźwigni, łatwą kontrolę zmiany biegów, silne wyczucie pozycji, dodaj czarną osłonę ochronną, pyłoszczelność piękniejsza;

 

4. Zwiększ funkcję podwójnego migania awaryjnego, aby tymczasowe dokowanie było bezpieczniejsze;

 

5. Zoptymalizuj otwór wyciekowy w siedzeniu, aby zapobiec przedostawaniu się pozostałości wody w deszczowe dni i wyeliminować zakłócenia w układzie obwodów;

 

6. Do modeli chłodzonych wodą dodano ręczny przełącznik wentylatora, który jest połączony równolegle z przełącznikiem automatycznym, dzięki czemu wentylator może się uruchomić w dowolnym momencie, aby skutecznie kontrolować wzrost temperatury silnika;

 

7. Dodaj rowek przepływu wstecznego przy ujściu zbiornika, aby spuścić wodę na czas w deszczowe dni, aby zapobiec przeciekaniu deszczu do zbiornika.

Zbiornik ma opływowy kształt, który sprawia, że ​​jego zewnętrzna strona wygląda dominująco, a wnętrze zbiornika było nierdzewne, o doskonałej jakości, bezpieczne i trwałe.

Obiektywnie mówiąc, mniejsza moc ma mniejsze zużycie paliwa.

Zderzak (保险杠) odgrywa ważną rolę w ochronie kierowcy i samochodu w przypadku kolizji.

TSprężyna piórowa wykonana jest z 60si2mn, czyliużywany do samochodów, o dobrej nośności.

Konstrukcja sprężyny dwupiórowej zapewnia efekt tłumienia (减震效果) znacznie lepiej i zwiększa komfort.

Wał napędowy (传动轴) przyjmuje bezszwową stalową rurę, która nie jest łatwa do złamania, zmniejszakinetyczny strata i przedłuża żywotność.


Popularne Tagi: carga motocarro tricar, Chiny, dostawcy, producenci, fabryka, dostosowane, wysoka jakość, na sprzedaż

Wyślij zapytanie

(0/10)

clearall