300cc napędzany gazem pięciokołowy zbiornik oleju trójkołowy/zbiornik wody trójkołowy/trzykołowy pięciokołowy motocykl cysterna;
| Nazwa | 300cc napędzany gazem pięciokołowy zbiornik oleju trójkołowy/zbiornik wody trójkołowy/trzykołowy pięciokołowy motocykl cysterna; |
| Silnik | Pojedynczy cylinder 4-suwowy, chłodzenie wodą |
| Maksymalna moc(kw/obr/min) | 12/6500(1±5 procent) |
| Maksymalny moment obrotowy(Nm/obr/min) | 17,5/(5500±5 procent) |
| Metoda zapłonu | CDI |
| Metoda sprzęgła | Instrukcja obsługi na mokro wielopłytowa |
| Przenoszenie | 5 biegów do przodu i 1 bieg wsteczny |
| Mechanizm kierowniczy | Sterowanie ręczne |
| Podwozie | 50*100 |
| Absorpcja z przodu | Amortyzator przedni ze sprężyną |
| Tylne zawieszenie | 6 plus 4 szt. resor piórowy, w pełni pływająca oś wspomagająca 220 bęben |
| Bateria | 12V28A |
| Opona | FR/RR 5.00-12 |
| Prześwit | 225mm |
| Rozmiar skrzyni ładunkowej | 1.7m*1.1m |
| Paliwo | Benzyna |
| maksymalna prędkość | 60km/h |
| Ładowność | 1000kg |
| ILOŚĆ załadowana do kontenera | 16 zestawów w SKD/40HQ,8zestawy w SKD/20GP |
● Kompleksowa aktualizacja podstawowej technologii
Nowa rama żurawia silnika, łagodzi rezonans całego pojazdu, trzy miękkie tłumiki połączeń, może uniknąć pęknięcia śruby głowicy cylindrów, silnik przeniósł się z powrotem do samochodu, łatwy w utrzymaniu; Poszerzony wózek o 1,4 m, aby spełnić różne potrzeby rynku, tylne światło z tylnym światłem LED, może zwiększyć jasność i uniknąć spalania żarówek, mgły wodnej; Zwiększ zbiornik oleju typu tylnego, całkowicie rozwiąż problem wycieku oleju z gaźnika, zgodnie z testem działu badań i rozwoju gwiazd, który wykazał, że w porównaniu z konfiguracją samozasysającej pompy olejowej, efekt oszczędzania paliwa T7 może osiągnąć 0.1 juana /Km, trochę to dużo, użytkownicy długotrwałego użytkowania T7 mogą zaoszczędzić duże pieniądze; Wyposażony w nową zewnętrzną skrzynkę narzędziową, piękny wygląd, łatwy w użyciu; A cały aluminiowy zbiornik na wodę oraz pomocniczy zbiornik na wodę ze stali nierdzewnej, skutecznie obniżają temperaturę silnika, przedłużają żywotność silnika; Firma Powerstar zaprojektowała również nowy tłumik, który skuteczniej zmniejsza hałas silnika, jednocześnie poprawiając komfort jazdy i redukując decybele hałasu otoczenia.
● Wydajność ładowania lepsza od innych
T7 wykorzystuje tylną oś Calliking ósmej generacji, która ma dużą moc. Wykorzystuje stalowe płyty o masie 21,4 kg i tłumienie tylnej osi, a nośność może osiągnąć ponad 2,5 tony. Wydłużenie karetki przyjmuje rurę momentową 40*80, a nośność jest mocniejsza i mocniejsza. Tylna oś przyjmuje drążek równoważący, aby wzmocnić siłę połączenia między ramą a tylną osią i poprawić stabilność skrętu; Dźwignia rozrusznika nożnego nowego typu, unikalna konstrukcja, łatwe otwieranie i zamykanie, łatwa obsługa, prosta obsługa. Solidny okrągły stalowy wahacz hamulca, brak deformacji, duże napięcie, może skutecznie poprawić działanie hamulca, mówi się, że jest to pierwszy przemysł trójkołowy, który wiodący jest w branży; I zwiększ gruby sprzęg holowniczy, ciężkie odkształcenie rozciągające nie jest łatwe. Prawie wszystkie ciężkie konstrukcje dostępne na rynku są dodawane do T7, a jakość złota pomoże mu zdobyć mistrza rynku półzamkniętych modeli.
moto trike ładunku
Szybka rekomendacja na temat tego trójkołowca Cargo:
- Zmotoryzowany trójkołowy ładunek o pojemności 250 cm3 z automatycznym systemem podnoszenia jest najwygodniejszym pojazdem do ciężkich ładunków, takich jak ładowanie materiałów budowlanych i śmieci lub produktów rolnych.
- Ten zmotoryzowanyCargo Tricycle ma podwójne tylne koła, aby w pełni wykorzystać dużą moc i łatwo wspinać się po górzystych obszarach.
- Ten trójkołowiec ma wzmocnioną skrzynię ładunkową i duże podwozia oraz duże koła, które z łatwością załadują 1,5 tony
- Jeśli promujesz ten trójkołowiec z chłodzeniem wodnym o pojemności 250 cm3 do modelu 300 cm3, może konkurować z ciężarówkami, a jednocześnie ma znacznie niższą cenę
- Jeśli szukasz trójkołowca do dużych obciążeń, nie przejmując się zbytnio ceną, ten model jest najlepszym wyborem.
Poleć powody:
- Malowana elektrycznie skrzynia ładunkowa i podwozie mogą zagwarantować, że trójkołowiec będzie zbyt daleko od zardzewiałego, co jest naszą zaletą fabryczną
- Przedni amortyzator z podwójną sprężyną jest trwały i mocny nawet na złych drogach
- Wzmocniona skrzynia ładunkowa może załadować do 1,5 tony towarów
- Dobrze zaprojektowana konstrukcja podstawy może zaspokoić różne warunki drogowe i sprawić, że jazda będzie bardziej wygodna;
- Automatyczny system podnoszenia może pomóc w łatwym rozładunku towarów
- Konstrukcja koła sprawia, że działa bardzo stabilnie na złych drogach
Popularne Tagi: carguero moto trike, Chiny, dostawcy, producenci, fabryka, dostosowane, wysoka jakość, na sprzedaż
