Koncepcja rozwoju
1. Przełam tradycję i opracuj wysokiej klasy imitację elektrycznego prostego vana z całkowicie niezależnymi prawami własności intelektualnej;
2. Zgodnie z koncepcją projektową przyczepy kempingowej przód obszaru jazdy jest całkowicie otoczony, aby zapewnić najlepsze schronienie przed wiatrem i deszczem;
3. Jest ustawiony jako mały pojazd paliwowy, a reflektory przyjmują system podwójnej lampy, który można rozszerzyć na pojazdy elektryczne;
4. Modułowa prosta głowica, stan z głowicą i bez można dowolnie przełączać, bez modyfikacji.
Funkcja produktu
1. Integralna ściana przednia zaprojektowana zgodnie z koncepcją zamkniętego samochodu jest płynnie połączona z przednią szybą, co doskonale rozwiązuje problem, którego tradycyjny elektryczny trójkołowiec nie może skutecznie osłonić przed wiatrem i deszczem.
2. Samochód ma nowatorski design i niepowtarzalny kształt; Nowo opracowane reflektory, deska rozdzielcza i elementy osłonowe, w połączeniu z odważnymi wspornikami i rurami ochronnymi, sprawiają, że cały pojazd jest zarówno wysokiej klasy, jak i pełen bezpieczeństwa.
3. Prosty baldachim o modułowej konstrukcji można łatwo zdemontować i połączyć, i może stać się bezgłowym samochodem bez restrukturyzacji; Oszczędza czas i wysiłek oraz może sprostać różnym potrzebom użytkowania.
Kryształowe tylne światło LED, oszczędność energii i ochrona środowiska o wysokiej jasności;
φ160 przedni bęben i hamulec, hamulec bezpieczny i niezawodny;
Pomocnicza konstrukcja kila, zwiększa wytrzymałość i sztywność ramy;
Miernik korony, stabilny i dokładny wyświetlacz wskaźnika;
Rozszerzone lusterko wsteczne pręta, otwarty kąt widzenia, zwiększa bezpieczeństwo jazdy;
Pomocniczy zbiornik na wodę z osłoną termiczną, piękny i bezpieczny;
Amortyzator przedni Duracell, duży komfort jazdy;
Samochodowy hamulec ręczny, parkowanie łatwe i niezawodne;
Nowa konstrukcja elementów dekoracyjnych zbiornika paliwa, osłony bocznej i poduszki siedzenia sprawia, że cały pojazd jest piękny i gładki;
Podwójny kil duży pedał, wygodna jazda, z funkcją przedniego zderzaka;
Kombinacja nakrycia głowy, piękna atmosfera;
Obudowa, rozwiąż lukę między zbiornikiem a pionem i zwiększ wygląd;
Gumowy wspornik silnika typu sprężynowego, zmniejsza wibracje silnika pojazdu;
Wyciszona i krótka konstrukcja zginania do przodu, łatwa do demontażu i montażu, śruby głowicy cylindrów silnika nie są łatwe do poluzowania;
Nowo opracowana czołówka LED ma unikalny kształt i natężenie oświetlenia przekracza krajowe normy, dzięki czemu jazda w nocy jest bezpieczniejsza.
Nowy grzejnik, dobry efekt rozpraszania ciepła, niska temperatura wody;
Nowa konstrukcja dużego ucha do podnoszenia, duża siła, wysoka wytrzymałość;
Konstrukcyjna skrzynia ładunkowa do ciężkich pojazdów inżynieryjnych, duża nośność, trwała;
Konstrukcja z blachy stalowej ciężkiej ciężarówki, niezawodne połączenie, nie luźne, małe wibracje.
1. Hamowanie bezpieczeństwa, zoptymalizowany układ hamulcowy, wyposażony w technologię patentową pompy pomocniczej tylnej osi, skutecznie zapobiega awariom hamowania, wzmacnia bezpieczeństwo i niezawodność;
2. Ulepsz formę amortyzacji, zoptymalizuj kierunkowe łożysko kolumny, przedłuż żywotność i skutecznie popraw nośność i komfort pojazdu
3, podwozie przyjmuje wysoce modułową strukturę platformy ładunkowej, wysoką wytrzymałość i dużą zdolność adaptacji, odpowiednią do różnych systemów zasilania, form nadwozia i środowiska pracy
3-kołowy moto cargo na rynek peruwiański
Opis produktu
Specyfikacje
1. Mocny silnik: silnik ZONGSHEN/PVD plus C 2. Mocniejsza rama samochodu: 4 0 mm * 80 mm; grubość: 3,0 mm 3. Maks. Obciążenie: 1000 kg
Szczegóły 1. Wymiary skrzyni ładunkowej: 1800 * 1300 mm; 2. Waga netto: 460 kg; 3.Maks. Ładowność: 1000 kg 4. Silnik: 150 cm3, jednocylindrowy, 4-suwowy, chłodzony powietrzem; 5. Maksymalna prędkość: 60 km/h; 6. Hamulec: bęben / bęben (przód / tył); 7. Rozmiar opony: 4.50-12/5.0-12(F/R)
Zastosowanie produktu i rynek
DAYANG angażuje się w badania i produkcję przenośnych chińskich rolniczych środków produkcji, aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na pojazdy transportowe wśród grup konsumentów zdominowanych przez rolników. Produkuje głównie trzykołowe motocykle serii DAYANG, w tym model towarowy, model starszy, model widokowy, model rekreacyjny, zamkniętą kabinę all inclusive i półkabinę o różnych pojemnościach i stylach. Jednocześnie firma angażuje się również w badania, rozwój, produkcję i stosowanie nowych, przyjaznych dla środowiska i energooszczędnych pojazdów trójkołowych.
Dayang z powodzeniem wszedł na rynek europejski i amerykański dzięki wysokiej jakości produktom i doskonałej technologii. Został wywieziony do ponad dziesięciu krajów i regionów, w tym do Stanów Zjednoczonych, Niemiec, Korei Południowej, Tajlandii, Birmy, Peru, Azji Południowo-Wschodniej i tak dalej. Roczna wielkość sprzedaży przekracza 5w jednostek, a wartość marki przekroczyła 25,1 miliarda RMB
Popularne Tagi: silnik 3 koła cargo, Chiny, dostawcy, producenci, fabryka, dostosowane, wysoka jakość, na sprzedaż
