◊ Ulepszenia silnika i ciężkiego obciążenia
Nowy silnik V-force, najnowsze dzieło Longxin Industrial Group i niemieckiej platformy strategicznej BMW, 12 podstawowych opatentowanych technologii, 9 głównych komponentów, 3 główne opatentowane technologie, osiągnięcie komercyjnej, ciężkiej, ostrej broni lokomotywy trójkołowej.
Z silnym wybuchem / ciężkim łożyskiem / niską temperaturą / długą trwałością i innymi cechami:
1, mocny: w porównaniu z podobnymi modelami na rynku, maksymalna moc jest zwiększona o 14 procent, maksymalny moment obrotowy jest zwiększony o 15 procent, eksplozja jest silna, moc jest dobra, wydajność łożyska pojazdu jest lepsza
2, niska temperatura: w porównaniu z podobnymi modelami na rynku temperatura oleju spada o 3 procent ~9,5 procent, a temperatura cylindra spada o 11 procent ~ 16 procent, wydłużając żywotność silnika.
◊ Rama: opatentowana przez Longxing jednoczęściowa platforma ramy nośnej z czterema kilami, czterobelkowa konstrukcja o wysokiej nośności, integracja dużego pedału, żelazna osłona przeciwwiatrowa i inne elementy funkcjonalne, została poddana analizie strukturalnej CAE, otrzymując niezawodną wytrzymałość i doskonała wydajność łożyska. ◊ Rama jest o 10 procent wyższa niż w przypadku zwykłej ramy, a waga Ładory może sprostać wymaganiom dużego obciążenia.
◊ Pedał nożny: duża przestrzeń na stopy 210 * 600 mm, ◊ Umieszczenie stopy kierowcy jest bardziej zrelaksowane i wygodne;
Tłoczenie formujące żelazną szybę przednią, przy użyciu technologii wieloprocesowego rysowania blach samochodowych, modelowanie mody, nie zepsute, kopnięcie nie złamane, wysoka wytrzymałość.
◊ Sprężyna talerzowa: Sprężyna talerzowa tylnej osi to wytrzymała sprężyna talerzowa o zmiennym przekroju. Wykonany jest z wysokiej jakości stali, sześciu sprężyn talerzowych o tej samej konstrukcji, czterech sprężyn o długości 8mm i stroików o zmiennym przekroju 12mm. Posiada wysokie właściwości amortyzujące i tłumiące drgania, a nośność może przekroczyć 3000KG, porównywalna do małego samochodu, a także poprawia komfort jazdy pojazdu.
◊ oś tylna: oś tylna to ◊ miniaturowa konstrukcja samochodu z rurą osi o średnicy 70 mm, która skutecznie zwiększa ładowność pojazdu.
◊ Komponenty samochodu: Nowy projekt samochodu typu No.5 ma jednoczęściową wygiętą płytę dolną o grubości 2,0mm z prawdziwym wzorem i dużą nośnością; Wysokość płyty wózka 360 mm, z balustradą 170 mm, przeznaczoną do pracy w ciężkich warunkach; 40 × 60mm rama podłużnicy rury reakcyjnej, poręcz, wytrzymały materiał, więcej pokazuje szlachetną jakość lokomotywy o dużej wytrzymałości.
◊ Bieg wsteczny: Powiększenie przekładni modułowej i użycie materiału przekładni samochodowej 20 Cr MN-TI oraz specjalnego sprzętu do produkcji przekładni są używane do produkcji przekładni. ◊ Siła i wytrzymałość są lepsze. Wał zmiany biegów przyjmuje specjalną uszczelkę olejową z obrotową wargą, mocniejsze uszczelnienie, zmniejszenie połączenia wycieku oleju, zwiększenie dokładności pozycjonowania. Opatentowany mechanizm samoblokujący mechanizmu zapobiegającego skokowi, całkowicie samoblokujący, nigdy nie skokowy.
◊ Amortyzacja Han: „Opatentowana przez Longxin amortyzacja Han została zaprojektowana w pełnym stanie drogowym, aby spełnić różne surowe wymagania środowiska pracy. Ma wysoką, kompleksową wydajność w zakresie łożysk, komfortu i odporności na uderzenia i może być montowana na płaskim zboczu. Odległość od środka płyty łączącej zwiększono do 270 mm. W przypadku wyboru przednich kół 550-13 zarezerwowany prześwit jest większy, a ciężki ładunek jest bezpieczniejszy.
◊ Obręcz grawitonowa: w tylnym kole 550-13 zoptymalizowano połączenie rowka bocznego i małego rowka w oponie, aby powiększyć gumową płytę uziemiającą i uzyskać lepsze właściwości łożyskowe, trakcyjne i amortyzujące. Wytrzymała specjalna konfiguracja 7,5 kg ważony stalowy pierścień, nośność na ściskanie jest silniejsza.
◊ Ulepszenie szczegółów -
1. Uchwyt wahacza tłumiący wstrząsy Han jest pogrubiony do 6 mm, wysoka wytrzymałość, duże obciążenie jest bardziej kapryśne;
2. Wygodne siedzenie wykonane jest ze skóry integralnej, z mocnym owinięciem i wygodniejszym kształtem. Wyściełane gąbką o wysokim współczynniku odbicia siedzisko jest wygodne w prowadzeniu i skutecznie zmniejsza zmęczenie podczas jazdy;
3. Mechanizm wysokiej i niskiej prędkości zapobiegający brakowi biegu, zwiększ przełożenie dźwigni, łatwą kontrolę zmiany biegów, silne wyczucie pozycji, dodaj czarną osłonę ochronną, pyłoszczelność piękniejsza;
4. Zwiększ funkcję podwójnego migania awaryjnego, aby tymczasowe dokowanie było bezpieczniejsze;
5. Zoptymalizuj otwór wyciekowy w siedzeniu, aby zapobiec przedostawaniu się pozostałości wody w deszczowe dni i wyeliminować zakłócenia w układzie obwodów;
6. Do modeli chłodzonych wodą dodano ręczny przełącznik wentylatora, który jest połączony równolegle z przełącznikiem automatycznym, dzięki czemu wentylator może się uruchomić w dowolnym momencie, aby skutecznie kontrolować wzrost temperatury silnika;
7. Dodaj rowek przepływu wstecznego przy ujściu zbiornika, aby spuścić wodę na czas w deszczowe dni, aby zapobiec przeciekaniu deszczu do zbiornika.
Popularne Tagi: trzykołowe motocarro, Chiny, dostawcy, producenci, fabryka, dostosowane, wysokiej jakości, na sprzedaż
