_32780.jpg "news-1-1")
W branży ogólnie uważa się, że elektryczny trójkołowiec jest preferowanym środkiem transportu do dostaw terminalowych ze względu na niski poziom emisji dwutlenku węgla, ochronę środowiska i dużą ładowność. We wrześniu tego roku Poczta Państwowa wydała branżowy standard „wymagań technicznych dla ekspresowego specjalnego trójkołowca elektrycznego”. Jednak ze względu na brak tożsamości prawnej trójkołowiec elektryczny napotkał „dylemat” trudności na drodze.
Ekspresowa dostawa: jeśli możesz ruszyć w drogę, wydajność wzrośnie o co najmniej 50 procent. Przedni korpus przypomina rower elektryczny, a za nim znajduje się ciemnozielony kwadratowy pojemnik z zamkiem. Słowa „Nanjing express” są równomiernie wydrukowane na ciele. Wczoraj na dziedzińcu Poczty Miejskiej reporter zobaczył przykładowy samochód wyprodukowany przez producenta zgodnie z wymaganiami technicznymi ekspresowego specjalnego trójkołowca elektrycznego.
„Jeżeli będziemy mogli korzystać z tego rodzaju samochodów, nasza szybkość dostaw może wzrosnąć o co najmniej 50 procent”. Osoba odpowiedzialna za firmę ekspresową w naszym mieście powiedziała, że obecnie końcowa dostawa odbywa się głównie za pomocą rowerów elektrycznych, ale jej ładowność jest ograniczona, a stabilność nie wystarcza. Jeśli kurier dostarcza towar na górę, towar w samochodzie nie jest bezpieczny na świeżym powietrzu, a przed wiatrem i deszczem nie ma schronienia.
