Międzynarodowy Salon Przemysłu Samochodowego w Chinach (Tianjin) 2016 został otwarty 1 maja, a nowe pojazdy napędzane energią po raz kolejny stały się największą atrakcją wystawy. Reporter dowiedział się z wystawy, że w ostatnich latach nowy łańcuch przemysłu pojazdów energetycznych w Tianjin był stale rozszerzany i ulepszany, a system przemysłowy został zasadniczo ukształtowany. Miasto wypromowało ponad 13700 nowych pojazdów energetycznych, ponad 2100 nowych autobusów energetycznych, a promocja ekspresowych pojazdów pocztowych z nową energią stanowi 59 procent całości kraju, zajmując pierwsze miejsce w kraju.
W ostatnich latach Tianjin nieustannie promował rozwój wysokiej klasy produkcji, inteligentnej produkcji, zintegrowanej produkcji, zielonej produkcji i produkcji usług, a nowy system przemysłu pojazdów energetycznych zasadniczo się ukształtował. Obecnie w Tianjin działa 11 nowych przedsiębiorstw zajmujących się pojazdami energetycznymi, które podbiły technologię integracji systemów silnika i silnika, skrzyni biegów i podwozia, utworzyły opłacalny zintegrowany system montażu napędu elektrycznego i zrealizowały pełne pokrycie samochodów osobowych, pasażerów samochody i pojazdy specjalne. Zalety akumulatorów litowo-jonowych w mieście są oczywiste. Miasto ma ponad 10 przedsiębiorstw produkujących akumulatory litowo-jonowe i szereg głównych przedsiębiorstw wspierających, tworzących kompletny łańcuch przemysłowy obejmujący prekursory materiałów, elektrody dodatnie, elektrody ujemne, elektrolity, membrany, skorupy, systemy zarządzania akumulatorami itp., ubiegające się o ponad 3000 patentów i ponad 1500 patentów na wynalazki, z przychodami ze sprzedaży przekraczającymi 20 miliardów juanów w 2015 roku.
Ponadto Tianjin ma również wiele krajowych instytucji testujących i wykrywających pojazdy o nowej energii. Czysto elektryczny układ napędowy, test kompatybilności akumulatorów i test kolizji pojazdów plasują się na międzynarodowym poziomie zaawansowanym, a testy wydajności i bezpieczeństwa oraz poziom wykrywania akumulatorów mocy plasują się w czołówce Chin. Chińskie Centrum Badań Technologii Motoryzacyjnych i 18th Institute of China Power Group, zlokalizowane w tym mieście, są wiodącymi jednostkami w opracowywaniu nowego chińskiego systemu standardów pojazdów energetycznych i akumulatorów oraz sformułowały ponad 80 norm krajowych i przemysłowych. W połowie tego miesiąca Tianjin Binhai high tech Industrial Development Zone, CICC Cathay Pacific Equity Investment Fund Management (Shanghai) Co., Ltd. i Jinshajiang Capital podpisały umowę o współpracy w Tianjin w celu wspólnego ustanowienia specjalnego funduszu dla nowych pojazdów energetycznych Tianjin z łączną kwotą 10 miliardów juanów, która jest specjalnie wykorzystywana do inwestowania w nowe pojazdy energetyczne i pokrewne dziedziny.
