Obecnie wiele regionów jest pełnych „trzech nie” trójkołowców, które nie tylko niszczą rynek kwalifikowanych trójkołowców, ale także zanieczyszczają reputację całej branży. Ten rodzaj trójkołowca opiera się głównie na niskiej cenie. Aby osiągnąć jak najniższą cenę, producenci często wybierają części gorszej jakości, a osiągi całego pojazdu można sobie wyobrazić. Spowodowane przez nie wypadki drogowe są ciągle widywane w gazetach, co wielu ludziom daje złudzenie niskiego poziomu bezpieczeństwa trójkołowców, skutkującego hańbą całej branży, a nawet „zakazem” i „ograniczeniem” w niektórych miejscach.
Wypadki spowodowane przez „trzech nie” trójkołowców były na stronie mediów i znane opinii publicznej. Organy regulacyjne powinny być bardziej świadome czynników rozwoju i ryzyka związanych z takimi rowerami trójkołowymi. Często słyszymy „słuszne słowa” organów regulacyjnych po wypadku: mamy nadzieję, że społeczeństwo nie będzie kupować i jeździć na trójkołowcach bez rejestracji przemysłowej i handlowej oraz z potencjalnym zagrożeniem dla bezpieczeństwa. Po takich uwagach przyznają, że wypełnili swoją „świętą” misję. To, czy producenci będą nadal produkować i czy społeczeństwo będzie nadal kupować, nie ma nic wspólnego z nimi samymi.
Skoro jednak nie ma rejestracji przemysłowej i handlowej, dlaczego producenci mogą produkować bez zezwolenia? Skoro istnieją potencjalne zagrożenia dla bezpieczeństwa, dlaczego nie zostały one zbadane i rozwiązane? Po całej ulicy jeżdżą trzykołowe trójkołowce. Dlaczego media wciąż wyprzedzają nadzór? Społeczeństwo nie potrzebuje tego, aby organy regulacyjne były głuche na pozbawione skrupułów przedsiębiorstwa biznesowe, które co miesiąc nie szanują życia z ich własnymi podatkami, ale aby mówiły sobie, czego nie powinny robić, ale aby poprzez praktyczne działania ograniczały nadużycia przedsiębiorstw i chronić ich uzasadnione prawa i interesy.
Zmierz się z trójkołowym trójkołowcem, czas nie czeka na nikogo! Musimy zapytać: pozbawione skrupułów przedsięwzięcia biznesowe, do jakiego stopnia upadło wasze człowieczeństwo? Jakie beztroskie prawa i przepisy prowadzą do wielu martwych punktów w nadzorze produkcji? I niewinni ludzie, gdzie jest wasza odwaga, by powiedzieć „nie” „trzem nie trójkołowcom”?
