Chiny to duży kraj rolniczy. Od lat osiemdziesiątych XX wieku Chiny dokonały przejścia od gospodarki planowej do gospodarki rynkowej, osiągnęły bezprecedensową poprawę swojej wszechstronnej siły narodowej i podstawowych standardów życia ludzi, rozwiązały problem żywności i odzieży w większości obszarów oraz poczyniły ogromne postępy w gospodarce, zdrowia, edukacji, ubezpieczeń i zatrudnienia. Jednak dla kraju zamieszkiwanego przez jedną piątą ludności świata nierównowaga rozwoju społeczno-gospodarczego jest nadal znaczącym zjawiskiem społecznym. W procesie zwracania większej uwagi na dobrobyt ludności miejskiej poprawa ekonomiczna rolników o populacji przekraczającej 600 milionów i miejskich rodzin o niskich dochodach jest nadal trudna. Kwestia „rolnictwa, obszarów wiejskich i rolników” jest pilnym problemem dla Chin w kierunku kraju średnio rozwiniętego. W małym stopniu jest to związane z dobrobytem tysięcy rolników. W dużym stopniu wpływa to na tempo całego kraju w kierunku zamożnego społeczeństwa. Kwestię tę można nawet podnieść do rangi strategicznej wyżyny światowej cywilizacji i postępu.
W starożytnych Chinach wiemy, że bydło reprezentowane przez „bydło” jest ważnym środkiem produkcji dla produkcji rolnej. Jest także symbolem dobrze prosperującego społeczeństwa rolniczego, rozwiniętego handlu wiejskiego i bogatych rodzin rolniczych od tysięcy lat. W historii gospodarki i społeczeństwa rolnego najbardziej wpływowym handlem miejskim jest targ żywca. Jeśli poświęcisz trochę uwagi wielu starożytnym miastom, usłyszysz dawne miejsca ulicy Mashi. Do dzisiaj można sobie wyobrazić wysoką koniunkturę na rynku żywca bydlęcego i końskiego w tamtych latach. Teraz, kiedy znika z ludzkiej pamięci, rynek trójkołowców po cichu integruje się z rozległymi wiejskimi obszarami wiosek i miasteczek, wspierając błękitne niebo wygodnych narzędzi transportu rolniczego. Trójkołowce stały się reprezentatywnym środkiem produkcji w wielu rodzinach rolników. Jak rozpoznać historyczne znaczenie i praktyczną rolę produktów trójkołowych oraz jak stawić czoła dynamicznie rozwijającemu się przemysłowi trójkołowemu, jest rzeczywiście ważną kwestią wpływającą na ogólny ruch kraju w kierunku zamożnego społeczeństwa. Rowery trójkołowe, jako towary konsumpcyjne, których głównym elementem są rolnicy, są wykorzystywane do pomagania ludziom w wykonywaniu częstych czynności, takich jak codzienne życie, transport w terenie, handel na rynku, a nawet nowy model dla pasterzy do przemieszczania wypasu i przenoszenia towarów na obszarach pasterskich. Nasze badanie cech historycznych i chińskich cech przemysłu trójkołowego ma daleko idącą orientację na wartości narodowe i świeże praktyczne znaczenie społeczne.
