furgonetka z silnikiem trójkołowym
Funkcja:
- Reflektor: Klasyczny okrągły reflektor Prince Edward ma prosty wygląd i jasność ponad 10000 cd/m.
- Stopa: standardowa z dużą odwracalną stopą
- Amortyzacja: Różnorodne wymienne przednie amortyzatory trójkołowe z tłumieniem hydraulicznym, wygląd jest atmosferyczny i odpowiedni, może skutecznie amortyzować uderzenie spowodowane przez nawierzchnię drogi, a jazda jest wygodna i niezawodna.
- Opona: Opony o głębokim ziarnie, górskie drogi gruntowe nie ślizgają się, a przyczepność jest lepsza.
Szczegół:
- Dedykowany przedni amortyzator, średnica rury uchwytu φ43mm ze sprężyną zewnętrzną φ8mm, większa nośność i większy komfort.
- Bardzo duży rozstaw osi, bez podnoszenia głowy podczas podjeżdżania
- Opony o głębokim ziarnie, górskie drogi gruntowe nie będą się ślizgać, a przyczepność jest lepsza.
- Klasyczny instrument, wyświetlanie informacji jest schludne, wyraźne i niezawodne.
- Klasyczna okrągła czołówka Prince Edward ma prosty wygląd i jasność ponad 10000cd/m.
trójkołowiec cargo
Szybka rekomendacja dotycząca tego trójkołowego roweru towarowego:
- 250CC Motorized Cargo Tricycle z automatycznym systemem podnoszenia to najwygodniejszy pojazd do ciężkich ładunków, takich jak załadunek materiałów budowlanych i śmieci lub produktów rolniczych.
- Ten zmotoryzowany trójkołowiec towarowy ma podwójne tylne koła, aby w pełni wykorzystać dużą moc i łatwo pokonywać tereny górskie.
- Ten trójkołowiec ma wzmocnioną skrzynię ładunkową i duże podwozie oraz duże koła, które z łatwością udźwigną 1,5 tony
- Jeśli wypromujesz ten trójkołowy chłodzony wodą 250 cm3 do modelu 300 cm3, może on konkurować z ciężarówkami, a jednocześnie ma znacznie niższą cenę
- Jeśli szukasz roweru trójkołowego do ciężkich ładunków, ale nie przejmujesz się zbytnio ceną, ten model jest najlepszym wyborem.
Polecam powody:
- Malowana elektrycznie skrzynia ładunkowa i podwozie mogą zagwarantować, że trójkołowiec będzie daleko od rdzy, co jest naszą specyficzną zaletą fabryczną
- Amortyzator przedni z podwójną sprężyną jest trwały i mocny nawet do użytku na złych drogach
- Wzmocniona skrzynia ładunkowa może załadować do 1,5 tony towaru
- Dobrze zaprojektowana konstrukcja podstawy może zaspokoić różne warunki drogowe i sprawić, że jazda będzie wygodniejsza;
- Automatyczny system podnoszenia może pomóc w łatwym rozładowaniu towarów
- Konstrukcja koła sprawia, że pracuje bardzo stabilnie na złych drogach
● Kompleksowa aktualizacja podstawowej technologii
Nowa rama żurawia silnika, łagodzi rezonans całego pojazdu, trzy miękkie tłumiki połączeń, może uniknąć pęknięcia śruby głowicy cylindrów, silnik przeniesiony z powrotem do samochodu, łatwy w utrzymaniu; 1.4m poszerzony wózek, aby sprostać różnym potrzebom rynku, tylne światło za pomocą tylnego światła LED, może zwiększyć jasność i uniknąć spalania żarówki, mgły wodnej; Zwiększ zbiornik oleju typu tylnego, całkowicie rozwiąż problem wycieku oleju z gaźnika, zgodnie z testem działu badań i rozwoju gwiazdy, który wykazał, że w porównaniu z konfiguracją samozasysającej pompy olejowej efekt oszczędności paliwa T7 może osiągnąć 0.1 juana /Km, trochę robi dużo, użytkownicy długotrwałe użytkowanie T7 może zaoszczędzić dużą ilość pieniędzy; Wyposażony w nowy zewnętrzny zestaw narzędzi, piękny wygląd, łatwy w użyciu; I cały aluminiowy zbiornik na wodę oraz pomocniczy zbiornik na wodę ze stali nierdzewnej, skutecznie obniżają temperaturę silnika, przedłużają żywotność silnika; Powerstar zaprojektował również nowy tłumik, aby skuteczniej redukować hałas silnika, jednocześnie poprawiając komfort jazdy i redukując decybele hałasu otoczenia.
● Wydajność ładowania przewyższa inne
T7 przyjmuje tylną oś Calliking ósmej generacji, która ma dużą moc. Wykorzystuje stalowe płyty o wadze 21,4 kg i tłumienie tylnej osi, a nośność może osiągnąć ponad 2,5 tony. Dłuższy wózek przyjmuje rurkę momentową 40*80, a nośność jest mocniejsza i mocniejsza. Tylna oś przyjmuje drążek równoważący, aby wzmocnić siłę połączenia między ramą a tylną osią i poprawić stabilność skrętu; Dźwignia rozruchowa nowego typu, unikalna konstrukcja, łatwe otwieranie i zamykanie, łatwa w użyciu, prosta obsługa. Solidny okrągły stalowy wahacz hamulca, brak deformacji, duże napięcie, może skutecznie poprawić skuteczność hamowania, mówi się, że jest to pierwszy przemysł trójkołowy, który prowadzi do zachowania w branży; I zwiększ zgrubny sprzęg holowniczy, duże odkształcenie rozciągające nie jest łatwe. Prawie wszystkie wytrzymałe konstrukcje dostępne na rynku są dodawane do T7, a złota jakość pomoże mu zdobyć mistrza rynku modeli półzamkniętych.
tricar do ładowania ładunków
Cechy produktu
1. Niezależnie zaprojektowany i opracowany nowy wysokiej klasy samochód z platformą, z wyjątkiem reflektorów i instrumentów, reszta nowej formy
2. Wygląd samochodu jest luksusowy, klimatyczny, niepowtarzalny kształt, bardzo indywidualny
3. Części pokrywające mają doskonałe wykonanie, poduszka siedziska jest miękka i wygodna, a inżynieria człowiek-maszyna jest rozsądna.
4. Dzięki nowej amortyzacji wstrząsów 270 i doskonałej wydajności podwozia, spraw, aby trójkołowiec był wygodny w jeździe, swobodnie kontroluj
5. Ten model reprezentuje obecnie najwyższy poziom naszego płaskiego samochodu
Proces
1. Technologia materiałowa: Spośród 100 wyrobów stalowych wybierzemy 5-10 produktów spełniających nasze standardy, a resztę materiałów dostarczymy do innych fabryk marek drugiego i trzeciego rzędu. Tylko te produkty, które odpowiadają naszej grubości, rozmiarowi i materiałom, mogą przejść naszą kontrolę, więc nasz wskaźnik selekcji wynosi 5 procent -10 procent . A nasza linia do produkcji ram składa się z 18 procesów.
2. W procesie produkcyjnym używamy również oprawy pneumatycznej, aby zapewnić większą wytrzymałość spawania i lepszą spójność, a produkcja oprawy odnosi się do standardu samochodowego i uzyskała szereg patentów.
Popularne Tagi: 200cc cargo moto trike van, Chiny, dostawcy, producenci, fabryka, dostosowane, wysokiej jakości, na sprzedaż
