china heavy duty 250cc 300cc trójkołowy trójkołowiec dla dorosłych
china heavy duty 250cc 300cc trójkołowy trójkołowiec dla dorosłychjest szeroko stosowany na obszarach wiejskich, obszarach miejskich. 3-motocykl trójkołowy kołowy do transportu ładunków, przewozu osób, mobilne automaty do sprzedaży owoców, vending.
|
Wymiar skrzyni ładunkowej (mm) |
2000*1350(L*W) |
|
Typ silnika |
Jednocylindrowy, chłodzony cieczą, czterosuwowy |
|
Przemieszczenie (cc) |
300 cm3 |
|
Typ paliwa |
Benzyna |
|
Pojemność paliwa (l) |
12 |
|
Amortyzator przedni |
przedni amortyzator z czterema sprężynami |
|
Maksymalne obciążenie (kg) |
2000 KG |
|
Maksymalna prędkość (km/h) |
60 |
|
Przednia opona |
5.0-12 |
|
Tylna opona |
5.0-12 |
|
Metoda sprzęgła |
Ręczny |
|
Kontrola zmiany biegów |
Stopa ręczna |
|
Rodzaj zapłonu |
CDI |
|
Przenoszenie |
5 do przodu plus 1 do tyłu |
|
System transmisji |
Wał |
|
System startowy |
Elektryczny/kopnięcie |
|
Typ hamulca |
hamulec bębnowy |
|
Tryb działania hamulca |
Ręczny lub nożny |
|
Bateria |
28A lub 32A |
|
Tylna oś |
wspomaganie tylnej osi |
|
Wiosna liściasta |
4 plus 3 szt resorów |
|
Ramka |
50*100mm |
Zapewnij bezpieczeństwo trójkołowego elektrycznego trójkołowca
Po rozładowaniu akumulatora trójkołowego elektrycznego trójkołowca do napięcia końcowego nazywa się to nadmiernym rozładowaniem. Nadmierne rozładowanie poważnie uszkodzi akumulator trójkołowego elektrycznego trójkołowca, co jest wyjątkowo niekorzystne dla parametrów elektrycznych i żywotności trójkołowego trójkołowego akumulatora elektrycznego. Ogólnie rzecz biorąc, kupując trójkołowy elektryczny pojazd trójkołowy, konsumenci nie powinni oceniać, czy samochód jest dobry, czy zły, wyłącznie na podstawie ceny, przebiegu i innych czynników. Ważne jest również, aby sprawdzić, czy materiały linii i części mają dobry kontakt. Ponadto akumulator nie może być zwarty. Podczas instalacji lub użytkowania należy zachować szczególną ostrożność. Wszystkie używane narzędzia powinny mieć środki izolacyjne. Podczas podłączania należy najpierw podłączyć urządzenia elektryczne inne niż akumulator. Po sprawdzeniu nie powinno być zwarcia. Na koniec należy podłączyć akumulator trójkołowego elektrycznego trójkołowca. Specyfikacja okablowania powinna zapewniać dobrą izolację, aby zapobiec pękaniu nakładających się kompresji. Tylko w ten sposób elektryczny trójkołowiec może być bezpieczniejszy i dłużej używany.
Trójkołowiec podzielony jest na dwie części: przednia część posiada obracające się koło, kierownicę, dzwonki, hamulce, pedały oraz siodełko. Łańcuch napędza tylne koło, aby się obracało. Tylna część trójkołowca to głównie wózek, który jest drewnianym półkolem i może pomieścić dwie osoby obok siebie. Na wózku zamontowana jest składana osłona przeciwdeszczowa, a poniżej zamontowane są sprężyny i dwa koła. Pod siedzeniem znajduje się drewniana skrzynia, którą można otworzyć, aby przechowywać narzędzia i inne drobiazgi kierowcy. Na siedzisku poduszka z tkaniny i waty, pod nią podnóżek. Na hakach z przodu powozu można zawiesić przeciwdeszczowe zasłony drzwiowe, które zwykle są wykonane z płótna lub ceraty. Zimą bawełniane zasłony drzwiowe służą do ochrony przed wiatrem i zimnem.
Innym rodzajem trójkołowca jest trójkołowiec dziecięcy, który jest zabawką specjalnie zaprojektowaną dla dzieci. Oprócz tego, że może jeździć tylko jedna osoba, trójkołowce dziecięce nie mają łańcuchów i hamulców. Pedał samochodu jest bezpośrednio połączony z przednim kołem. Prędkość koła jest dokładnie taka sama jak prędkość stopy.
Na rynek angolski
Wyprodukowany w Chinach, mocny ładunek, najwyższa jakość i konkurencyjna cena, trójkołowy motocykl cargo jest specjalnie zaprojektowany na rynek Angoli.
Ten zmotoryzowany model został zaprojektowany z tanią pokrywą tylnej skrzyni ładunkowej dla angoli i innych rynków afrykańskich.
Dopasowany do chłodzonego powietrzem silnika o pojemności 150 cm3, ten zmotoryzowany trójkołowiec jest najbardziej konkurencyjnym trójkołowym motocyklem
Ładunek motocykla jest lekki, a przy długości karetki 1,7 m jest przeznaczony do załadunku towarów o masie 800 kg na płaskich drogach
Cechy chińskiego vanatriklo cargo
1). Zasilany silnikiem chłodzonym powietrzem o pojemności 150 cm3 ze stabilną wydajnością, mocniejszym i niskim wskaźnikiem awaryjności.
2). Moc silnika można wybrać: 150cc/200cc/250cc/300cc
3). Silny przedni amortyzator, lepszy efekt amortyzacji
4). Mocna skrzynia ładunkowa, duża ładowność
5). Z kabiną kierowcy i płótnem skrzyni ładunkowej, chroń kierowcę i ładunek przed deszczem i kurzem
6). Chiny top1 technologia elektroforezy i malowania
7). Akceptowane zamówienia ODM.
Popularne Tagi: duże koło trójkołowy cargo 250cc, Chiny, dostawcy, producenci, fabryka, dostosowane, wysoka jakość, na sprzedaż









