Benzyna benzyna 350 cm3 - ciężka - obowiązek trzy - Trójkołaniowy ładunek kół
Przemysłowe - Rozwiązanie transportowe dla logistyki rolniczej i komercyjnej
Specjalizacja produkcyjna
Jako pionier w motoryzowanych pojazdach użyteczności publicznej, inżynierujemy solidne rozwiązania transportowe w trzech podstawowych technologiach:Benzyna - Trikes silnika, Elektryczne nośniki ładunków, IPlatformy użyteczności Diesel. Nasz certyfikowany obiekt produkcyjny ISO 9001 - zawiera wiodącą w branży infrastrukturę walidacyjną:
Dynamimetry silnika z ± 1% dokładnością pomiaru momentu obrotowego
Skomputeryzowane platformy symulacyjne pojazdu
Naprężenie strukturalne - Riołki do testowania
Zautomatyzowane analizy wydajności hamowania
Klimat - kontrolowane komórki wytrzymałościowe (-25 stopni do 55 stopni)
Ten zintegrowany ekosystem weryfikacyjny zapewnia niezawodność klasy wojskowej - we wszystkich warunkach pracy.
Zaawansowane specyfikacje techniczne
| System | Specyfikacja | Przewaga wydajności |
|---|---|---|
| Układ napędowy | 350 cm3 4 - silnik benzyny chłodzony wodą | 18,5 KM @ 5500 obr / min |
| Podwozie | Stalowa rama wzmocniona 50 × 100 mm | 1,8-tona dynamiczna pojemność obciążenia |
| Przenoszenie | 4-biegowa manualna skrzynia biegów + odwrotna | Grzebowość: 25 stopni w pełni załadowany |
| Tylna oś | Zespół zintegrowany φ220 mm Bęben hamulcowy | Self - dostosowanie mechanizmu serwomechanizmu |
| Sterowniczy | Tryb podwójny - (kierownica / koło motoryzacyjne) | 4,2M Promień skrętu |
| Przednie zawieszenie | Bliźniacze hydrauliczne amortyzatory | Podróż kół 120 mm |
| Tylne zawieszenie | 5+3 Progressive Leaf Spring System | 40% poprawa rozkładu ładunku |
| Hamowanie | Przedni dysk hydrauliczny + tylne hamulce bębnowe | 7m odległość zatrzymania przy 30 km/h |
| Koła/opony | 5 - Konfiguracja jednostki z oponami 5,50-12 " | Przebicie - odporna na 8-warstwowa ocena |
Precyzyjny proces produkcji
1. Etap wytwarzania komponentów
Robotyczne spawanie składników podwozia (98% integralność spoiny)
CNC obróbka elementów układu napędowego
Walidacja dynamometru wszystkich silników (48-godzinny ciągły cykl testu)
2. Modułowy przepływ montażu
3. Kompleksowa zapewnienie jakości
Kontrola materialna:Analiza spektrometru wszystkich metalicznych składników
W - weryfikacja procesu:Laser - wyrównane kontrole geometrii ramki
Ostateczna walidacja:
15 km testowanie symulacji drogi
Testowanie wytrzymałości obciążenia (150% pojemność znamionowa)
Certyfikacja wydajności hamulca (ISO 8710: 2010 Zgodność)
Walidacja wodoodporności (ocena IP54)
Aplikacje operacyjne
Wdrożenie rolnicze
Transportuje 1200 kg produktów lub 80 worków paszowych
280 mm prześwit pod względem nieutwardzonego terenu
Opcjonalny opryskiwacz/pompa PTO (Power Take - off) konfiguracja
Logistyka komercyjna
Konfigurowalne łóżka ładunkowe (furgonetka/pudełka/tankowca)
2,8 m³ standardowy wolumen ładunku (możliwy do rozszerzenia na 4.2m³)
CHLOD - zdolność łańcucha z izolowanymi pojemnikami
Wsparcie budowlane
Wzmocnione stalowe zderzaki i ochrona podwozia
45 cm zdolność do wydechu
Holowniki dla 1-tonowych przyczep
Zalety techniczne
Efektywność paliwowa:3,1 l/100 km poniżej 1-tonowego obciążenia
Przedział konserwacji:5000 km cykli serwisowych
Krytyczna gwarancja komponentów:3 lata (silnik/skrzynia biegów/oś)
Sieć usług:180+ autoryzowane warsztaty w całym kraju
Tagi produktów
350 cm3 benzyna Trzy - TRYCYCLE FARGO WŁASNY TRYCYCJA, TRYCYCJA CAŁY - Duty Agricultural Transporter, przemysłowy przewoźnik ładunkowy, komercyjna trike farm, 1,8 - TRICYCLUR TRICYCLE, OEM, OEM, OEM, OEM, OEM, OEM, OEM, OEM, OEM Trzy -, rozwiązanie transportu rolniczego, trwały motocykl ładunkowy, trzy - przewoźnik towarów, ciężarówka rolnicza napędzana benzyną, rolnicze pojazd logistyki
Popularne Tagi: 350 cm3 benzyna Farma ładunkowa, Chiny, dostawcy, producenci, fabryka, dostosowana, wysokiej jakości, na sprzedaż
