Niedawno „wtórny akumulator i akumulator litowo-siarkowy o wysokiej energii właściwej i dużej pojemności” opracowany przez Dalian Institute of Chemical Physics, Chinese Academy of Sciences (zwany dalej „Dalian Compound Institute”) z niezależnymi prawami własności intelektualnej przeszedł badania naukowe i oceny osiągnięć technologicznych organizowanej przez China Light Industry Federation w Pekinie. W opinii oceniającej ogólna technologia projektu osiąga międzynarodowy poziom zaawansowany, a gęstość energii osiąga międzynarodowy poziom zaawansowany.
Energia właściwa to energia emitowana na jednostkę masy lub na jednostkę objętości baterii, która jest ważnym wskaźnikiem wydajności baterii. Bateria litowo-siarkowa jest rodzajem baterii wtórnej o wysokiej energii właściwej z obfitymi surowcami, przyjaznym środowiskiem i niskimi kosztami. Jest to również technologia akumulatorów wtórnych nowej generacji, która jest najbliższa praktycznemu zastosowaniu. Jednak prosta siarka jest materiałem izolującym, elektroda ma niską reaktywność i łatwo się gubi, a technologia budowy baterii jest stosunkowo niewystarczająca, co poważnie utrudnia praktyczne zastosowanie tego rodzaju baterii.
W ostatnich latach grupa badawcza kierowana przez Chen Jiana, badacza z Dalian Compounds Institute, rozwiązała szereg problemów inżynieryjnych i technicznych związanych z baterią litowo-siarkową, sukcesywnie opracowała kluczowe materiały i kluczowe komponenty baterii o wysokiej wydajności oraz opracowała duże -pojemność akumulatora litowo-siarkowego i technologii akumulatorów.
Raporty z testów innych firm pokazują, że energia właściwa akumulatora 35 Ah opracowanego przez zespół badawczy osiąga 566 Wh/kg (mierzona pod kątem 25 stopni), energia właściwa akumulatora 39 Ah osiąga 616 Wh/kg (mierzona pod kątem 50 stopni), a energia właściwa akumulatora litowo-siarkowego o pojemności 1 kWh sięga 332 Wh/kg. Jest to zdecydowanie największa na świecie bateria litowo-siarkowa i akumulator litowo-siarkowy.
W tym samym czasie akumulator litowo-siarkowy o dużej pojemności przeszedł pomyślnie testy bezpieczeństwa przeprowadzane przez niezależne firmy, stosujące normy dla akumulatorów do pojazdów elektrycznych.
Niedawno grupa badawcza poczyniła znaczne postępy w praktycznym zastosowaniu baterii i opracowała pierwszy w Chinach system demonstracyjny baterii litowo-siarkowej z ogniwami fotowoltaicznymi o pojemności 12 kWh z niezależnymi prawami własności intelektualnej i z powodzeniem działała, kładąc techniczne podstawy dla praktyczne zastosowanie akumulatory litowo-siarkowe w elektrowniach magazynujących energię, samochodowych źródłach zasilania i innych dziedzinach.
